汽車電子與汽車維修專業(yè)培養(yǎng)汽車維修及相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線需要的，具有汽車結(jié)構(gòu)、原理以及汽車故障診斷、檢測與排除等專業(yè)知識、實踐技能和較強的實際工作能力;具有創(chuàng)新精神、可持續(xù)發(fā)展能力和良好的職業(yè)道德;能夠使用智能化儀器、設(shè)備對汽車進行性能檢測和故障診斷、排除等工作的高端技能型專門人才。

　　汽車電子與汽車維修專業(yè)畢業(yè)生可以在在汽車服務(wù)、制造企業(yè)從事汽車整形技術(shù)與管理工作;汽車服務(wù)、制造企業(yè)從事汽車涂裝技術(shù)與管理工作;汽車服務(wù)、制造企業(yè)從事美容裝飾技術(shù)與管理工作;獨立創(chuàng)業(yè)從事汽車美容養(yǎng)護店的技術(shù)與管理工作;汽車改裝行業(yè)從事汽車改裝技術(shù)與管理工作。

　　普遍來說4500以上不等。

　　目前，我國主要轎車生產(chǎn)廠家都是中外合資企業(yè)(如廣本、豐田、日產(chǎn)等)，生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備、能力建設(shè)、質(zhì)量控制等方面都已達到國際 90 年代的先進水平，具有一定的比較優(yōu)勢，而在流通服務(wù)領(lǐng)域，尤其是對最終用戶服務(wù)，在設(shè)備、手段、方式上有的還停留在小作坊經(jīng)濟階段，服務(wù)人員的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)都相對較低，維修操作人員大多只有初中以下文化程度，采用的是簡單管理方式，用普通設(shè)備和手段為轎車用戶提供維修技術(shù)服務(wù)，這些顯然是不合時宜的，由此，給勞動力市場提供了一個信息，汽車電子技術(shù)、報務(wù)營銷人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。