電影《中國機長》上映后，越來越多人了解到了空乘這一專業(yè)，那么這個專業(yè)到底怎么樣呢，讓我們一起看看西南航空學院的空中乘務專業(yè)吧！

一、培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)能熟練掌握民航空中服務操作與管理的專業(yè)基礎知識和技能，適應民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的技能型、應用型高級航空人才。

二、修業(yè)年限及主干課程

1.修業(yè)年限：3年

2.主干課程：民航概論、民航服務心理學、民航服務禮儀、空乘服務藝術、客艙設備與應急處置、乘務形象設計、民航法規(guī)、空防安全管理、民航運輸地理、形體與體能訓練、表達與溝通、醫(yī)療常識與急求、航空危險品運輸、客艙播音藝術、乘務英語口語等。

3.實踐教學環(huán)節(jié)：入學教育、軍事教育、專業(yè)實訓、社會實踐、崗位實訓、畢業(yè)論文等。

三、就業(yè)前景及市場

從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業(yè)。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內，民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。據權威部門預測，2012~2015年，中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務和20萬以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過30萬人，規(guī)模也將是目前的5倍以上。據中國民航調查顯示，在未來5年內將新增2500架飛機，將有8萬個工作崗位的空缺，同時，空乘職業(yè)每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉換，這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。

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