糾結(jié)過去，擔心未來，都不如抓住當下。過去是夢，未來是影，現(xiàn)在才是真真切的人生。

現(xiàn)如今社會，找一份工作可以說是特別難道一件事情，但是對于有些人來說好像又不是什么難事，這并不是說什么沒有空缺，而是用于協(xié)力卻沒有專業(yè)的技能 ，最近有人問我，怎么樣選擇一個好專業(yè)?老師為大家整理了以下資料，供大家了解查看!

推薦專業(yè) 

隨著國家大力發(fā)展軌道交通，提高城市的交通便利性，全國各大城市大力發(fā)展動車組、地鐵等。鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國家鐵建部門的統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才。     　

乘務(wù)員、乘服員等崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面，特別是高鐵乘務(wù)人員，缺口非常大，并在未來的幾年時間里出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。正是迎合了這種市場需求，很多學(xué)院新設(shè)了高鐵乘務(wù)專業(yè)。

不少即將初中或者高中畢業(yè)的學(xué)生及家長都在通過各個渠道咨詢高鐵乘務(wù)專業(yè)，都想通過專業(yè)的學(xué)習(xí)，畢業(yè)后踏入鐵路局的大門。畢竟高鐵乘務(wù)人員的工資在扣除保險、公積金后，能有5、6千左右的收入，而工作時間一般是上一天班，上兩天休息三天，沒有通宵班，工作環(huán)境也好，工作量也小，相對于其它專業(yè)來說，這是很具有吸引力的。     　

除了乘務(wù)員，火車駕駛專業(yè)也是比較熱門的一個專業(yè)。像在成都市高鐵學(xué)校這種專業(yè)院校里，駕駛員的正規(guī)名稱為鐵道車輛運用與檢修。該專業(yè)的畢業(yè)生具有扎實的理論基礎(chǔ)知識，較強的實際工作能力，適應(yīng)到鐵路機務(wù)段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養(yǎng)等工作。

推薦學(xué)校

成都天府信息航空學(xué)校是經(jīng)四川省人民政府批準設(shè)立（川府函〔2018〕77號），國家教育部備案，納入國家統(tǒng)招計劃，直屬四川省教育廳管理，是一所以航空及旅游專業(yè)為特色的全日制普通高等學(xué)校。國標代碼為：14645，四川招生代碼為：5783

成都天府信息航空學(xué)校始終堅持貫徹黨和國家的教育方針，堅持正確的辦學(xué)方向，堅持“為中國民航培養(yǎng)優(yōu)秀人才”的辦學(xué)理念，踐行“厚德、求實、創(chuàng)新、尚美”的校訓(xùn)，立足四川、面向西南、服務(wù)全國，突出“外樹形象、內(nèi)塑靈魂”“培養(yǎng)符合新時代民航單位所需的紳士與淑女”為方向，形成了鮮明的四化辦學(xué)特色：“專業(yè)高端化、就業(yè)保障化、教學(xué)權(quán)威化、管理軍事化”。

實訓(xùn)設(shè)施

學(xué)院投資1億余元，打造全國領(lǐng)先的全套航空實訓(xùn)設(shè)備:包括波音737-700型真飛機-一架、空客A320、A330、 A319系列的動態(tài)撤離實訓(xùn)艙、水上撤離艙、滅火訓(xùn)練艙、翼上出口訓(xùn)練器、航空操作艙、機場候機樓、VIP接待實訓(xùn)中心等，達到了民航專業(yè)級的空乘人員崗前培訓(xùn)、在職乘務(wù)員復(fù)訓(xùn)、實訓(xùn)操作的場地及設(shè)備標準。還建設(shè)了無人機應(yīng)用技術(shù)實訓(xùn)室、城市軌道交通運營管理實訓(xùn)室、飛機機電設(shè)備維修實訓(xùn)基地、高鐵客運乘務(wù)模擬艙（天航復(fù)興號）、計算機機房等實訓(xùn)室。

以上就是小編所整理的“怎么樣選擇一個好專業(yè)”全部內(nèi)容，如果你還想了解更多，或者你有什么疑問，可以咨詢在線老師會為你解答