最近幾年我國的民航事業發展十分的快速，在職高中職這一塊的人才需求也是特別的旺盛，再者加上很多的中職學校也是在開設飛機結構修理專業，下面就來介紹下飛機結構修理專業、

1.專業門類

現在飛機結構修理專業基本上是劃分在很多民航學校里面的，屬于航空類的專業門類，現在很多的大專民航航空學校都是設定的有這個專業的。而且飛機結構修理專業更偏向于理科專業。

2.掌握技能

⑴掌握本專業所需的基本理論知識，具有國家“民用航空器修理人員執照”基礎部分結構修理專業（STR）所要求的知識；

⑵掌握本專業主要機型（波音737/757、空客320等）的結構和客艙設施方面的知識，具有分析、判斷飛機結構損壞程度及修理的能力；

⑶熟練地運用各種航空工具和設備，具有從事飛機鉗工、鈑金、鉚接、焊接、機加和飛機復合材料結構修理的能力；

⑷了解航空修理理論和新的修理思想，具有飛機結構修理專業新技術、新設備及航空發展方向等多方面的知識；

⑸了解民航企業的生產和管理，具有從事飛機修理文件、飛機修理資料的收集整理以及飛機修理質量監控工作的能力；

⑹掌握計算機應用的基本知識，具有較強的計算機維護和使用技能；

⑺掌握“高等學校英語應用能力（A級）”考試和“民航英語工程”中級水平所要求的英語聽、說、讀、寫等方面的知識，具有閱讀通告和本專業技術英文資料的能力；

3.就業方向

⑴在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部（或航修廠），從事飛機結構修理、飛機客艙設施修理、復合材料結構修理工作；

⑵在飛機與發動機主機或附件維修單位，從事機械加工、飛機結構或附件的檢測與修理工作；

⑶在民航企業的技術、生產、質量管理部門，從事飛機修理文件、飛機修理資料的收集整理及飛機修理質量監控工作。

⑷在非民航的企事業單位從事有關機械專業的設計、生產、設備維護、技術管理等工作

4.就業前景

現在我國的民航事業發展是十分的快速的，在這個基礎上民航的很多相關專業都在大量的招收學生，很多這個專業畢業的學生出來工作后都是在國內比較出門的航空公司上班，薪資待遇這一塊也是十分的不錯的，就業前景也是很好的。

上面就是關于飛機結構修理專業的詳細介紹，現在社會對于這一塊的需求也是比較的旺盛的，畢業后的薪資待遇和未來發展也是十分的可觀的。